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国际面前敢担当 为保民生埋头干

                ———公司65--4趸船水手班组展现基层一线的风采

作者:佚名 来源:公司原创 发表时间:2020-2-28 18:14:38 查看:
     “刚接到公司的通知,明天起有大量食用船舶到港,请通知你班组员工及时复工!”
     “好的,我立即通知。”
       这是2020年2月6日早上,江津公司操作部与65--4趸船水手班班长刘太明的电话对话。
       国际就是命令,防控就是责任。江津公司65--4趸船水手班全体成员(现有职工8人,平均年龄49岁),按照公司要求,提前有序复工复产,坚守岗位,做好本职工作。他们主要负责到港的中粮粮油重庆有限公司、益海嘉里(重庆)公司的食用油船舶靠泊、卸油、清舱工作,全力助力中粮粮油、益海嘉里保障民生供应。
       一、带头向前作表率
       班长刘太明,岳母于2月3日因高血压、心脏病在江津中医院住院,他跑前忙后地陪护已4天,同时,又要照顾和他住在一起的89岁的老父亲,已经筋疲力尽。2月7日,当他得知油船到港时,他义不容辞答应道:“马上就到。”他立即把家里的事转交给老婆,赶忙驱车赶到生产现场。在他的带领下,班组成员积极响应,他先提醒了作业前安全注意事项,并按要求做好船舶的消毒工作,接好输油管道进行卸油,当油抽不起来时,就进入了难度较大的人工清舱模式。他率先戴上防爆头灯、口罩、穿上防滑筒靴,从只有50--60cm宽的舱口进入充满刺鼻油味的船舱。由于舱内环境比较封闭,且只能蹲在舱底从船头到船尾清理食用油,长时间戴着口罩作业难免会感到胸闷气短,加上人工清理工作量大,少则100余吨,多则300余吨,所用时间短则6--7个小时,长则甚至达到20多个小时,体力消耗又大。中途同事叫他多休息一下,他却摆摆手道:“不了不了,我们早清理卸完油,工厂就能多生产油,我们得抓紧做啊。”其实,每次工作结束后他都感到腰酸背疼,疲惫不堪,有时腿脚还被船舱边角磕青碰伤,但他一想到为老百姓多生产食用油出了力,就都觉得是值得。从2月7日以来,在他的带领下,顺利完成卸食用油船10艘,约25000吨。
        二、克服困难准时到岗 
        副班长陈治明家住永川仙龙。由于国际期间出行条件受限制,当班长电话询问他:“你是否能来公司上班?不行的话,临时找个工人顶几天。”陈治明答道:“能来!我是熟练工,对工作更熟悉,交通方面我会自己想办法。”可他的办法却是骑自行车,从家到公司全程70余公里9个多小时,途经成渝线老路,路途坎坷,一会儿上坡一会儿下坎,弯道又多,不知摔了多少次。当同事们了解到情况,告诉他不必费此辛苦。而陈治明却笑着说:“没啥子,为了食用油能更快到达工厂里,这是应该的。”这就是陈治明,不顾家到公司路途遥远,不顾骑自行车的劳累,克服困难也要准时到岗。
       三、带病坚守岗位一线
       班组成员邓永亮,每天默默无闻工作,非常积极,可谁都没想到,他是一位食管炎的患者。近段时间,老毛病又犯了:胃疼、没有食欲、四肢无力。当他第一时间得知要加快卸油的消息,他却把病痛放在一边,一心扑在工作上。“你自己身体患病,为什么不说一声,可以请假嘛!”事后班长问起他,邓永亮却笑着回答:“我身体能挺得住,我心里有数。”
       这就是公司65--4趸船水手们的真实写照。他们不是医者,救危难于生死,防国际之蔓延;他们不是先锋,守万家于平安,固国际之防线。他们只是普通而平凡的员工,用自己的行动诠释了担当和实干,坚守岗位,做好自己本职工作,展现基层一线员工的风采,万众一心,众志成城,为打赢国际防控阻击战贡献出他们应有的力量!
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